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Herzstück des Jade-Ports: Containerbrücken seit Dienstagvormittag vor dem Terminalgelände
07|03|2012
Als erstes sichtbares Zeichen, dass es sich um ein Containerterminal handelt, sind die ersten 4 Containerbrücken. Die Frage ist nur, ob die marode Kaje letztendlich halten wird, was die Realisierungsgesellschaft Eurogate versicherte.
„Zhen Hua 23“ legt mit seiner gigantischen Fracht an der neuen Pier des Tiefwasserhafens an.
Endspurt im Jade-Weser-Port: Die ersten vier Containerbrücken für den Hafen sind am Dienstag eingetroffen.
Die riesigen stählernen Anlagen, Herzstück der zukünftigen Container-Abfertigung, haben eine zwei Monate lange Reise per Spezialschiff aus China hinter sich. Am Vormittag legte die „Zhen Hua 23“ unter den Augen vieler Schaulustiger an der Pier des neuen Tiefwasserhafens an.
Insgesamt sollen 16 Containerbrücken – die aktuell größten weltweit – an der gut 1700 Meter langen Kaje aufgestellt werden, teilte der Betreiber Eurogate mit, acht davon im ersten Bauabschnitt. Die Eröffnung des Hafens ist für den 5. August geplant, der Probebetrieb soll ab Mai laufen. Containerbrücken werden zum Be- und Entladen der Schiffe benötigt. Sie hieven die Stahlboxen an die richtigen Plätze in den Containerschiffen oder setzen sie auf Lastwagen oder Bahnwaggons ab. Im 950 Millionen Euro teuren Jade-Weser-Port sollen bis zu 2,7 Millionen Standardcontainer pro Jahr umgeschlagen werden.
Quelle: Jeversches Wochenblatt
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